GUS zmierzył kilometry ścieżek rowerowych w Polsce. Efektem kilometry cyfr. Układają się one w liczby, z których coś wprawdzie wynika, ale jakby nie do końca. Dowiaduję się otóż, że w Bydgoszczy na jednego mieszkańca przypada 3,35 km ścieżki rowerowej, podczas gdy w powiecie bydgoskim – 13,87 km. Sądzić więc można, że miasto dla rowerzysty jest kiepskie, ale tereny wokół - całkiem dobre.
Kiedy jednak spojrzymy na dane dotyczące gęstości sieci ścieżek, to w Bydgoszczy na 100 km kwadratowych przypada 65,58 km ścieżek,a w powiecie – 11,98. Wniosek nasuwa się więc przeciwny: miasto dla rowerzystów jest całkiem, całkiem, jego okolica – nie za bardzo.
Tak naprawdę za tymi wszystkimi liczbami kryje się obserwacja bardzo banalna. Wiadomo bowiem, że w gęsto zaludnionym mieście długość ścieżek rowerowych na głowę mieszkańca będzie znacznie mniejsza niż na zdecydowanie słabiej zaludnionych terenach wiejskich. Analogicznie, gęstość ścieżek rowerowych na lesistych obszarach powiatu bydgoskiego musi być zdecydowanie rzadsza niż w stolicy województwa.
Dla mnie, rowerzysty, liczy się inna kategoria: czy wygodnie i bezpiecznie dotrę z domu pod Bydgoszczą do różnych ważnych punktów w Bydgoszczy i z powrotem? A z tym było i jest kiepsko. Za miastem w zależności od pory roku tonę w piachu lub błocie. W mieście zaś przeskoczenie z jednego kawałka porządnej ścieżki na drugi często wymaga dobrej znajomości okolicy i oczu dookoła głowy.
