Powyżej 12 tys. zł. To średnia pensja w tej branży. Dyrektorzy zarabiają dużo więcej

Choć pensje w logistyce są stosunkowo wysokie, to jednak tylko nieznacznie wzrosły w stosunku do ubiegłego roku. Z raportu płacowego firmy Antal dowiadujemy się, że średnie pensje w tej branży poszły w górę o 425 zł, czyli o 3 proc. Spójrzmy jednak na konkretne stanowiska.

Na najwyższe uposażenie mogą liczyć dyrektorzy łańcucha dostaw. Ich miesięczne wynagrodzenie wynosi od 20 do 35 tys. zł brutto za miesiąc. Mówimy tu o pensji zasadniczej, dyrektorzy, ale i menedżerowie na niższych stanowiskach, otrzymują też premie i wiele innych dodatków do wynagrodzenia.

Ile wynoszą pensje na niższych stanowiskach w tej branży? Dyrektor ds. logistyki zarabia 18-25 tys. zł brutto, a business development manager 15-20 tys. zł brutto. Kierownik magazynu otrzymuje miesięcznie 13-18 tys. zł brutto. Niewiele mniej, bo od 10 do 15 tys. zł brutto, inkasuje co miesiąc key account manager.

Z kolei przedstawiciel handlowy zarabia od 8 do 12 tys. zł brutto, a spedytor międzynarodowy od 8 do 14 tys. zł brutto. Spedytor krajowy otrzymuje nieco mniej – w tym przypadku górna granica to 12 tys. zł brutto. Niższe wynagrodzenia, ale wciąż w okolicach średniej krajowej, dostają: agent celny (8-12 tys. zł brutto) i dyspozytor transportu (7-10 tys. zł brutto).

Analitycy, którzy badali wynagrodzenia w logistyce, wskazują, że stabilny poziom pensji podyktowany jest przede wszystkim nastawieniem firm na optymalizację kosztów.

– Niemniej jednak wyższe wynagrodzenia są zauważalne na stanowiskach kierowniczych, m.in. wśród kierowników ds. logistyki oraz supply chain managerów. Płace w logistyce są kształtowane przez wiele czynników, w tym globalne napięcia geopolityczne, rozwój technologii oraz zmieniające się potrzeby konsumentów. Firmy muszą elastycznie reagować na te wyzwania, aby utrzymać konkurencyjność i zapewnić stabilność operacyjną. Nowe centra logistyczne i dystrybucyjne, zwłaszcza w województwie lubuskim, wpłynęły na zwiększone zapotrzebowanie na pracowników posiadających doświad czenie w otwieraniu i zarządzaniu takimi obiektami – komentuje Agnieszka Grzegorczyk, team manager w Antal Engineering & Operations.

Według Grzegorczyk obecnie zauważalny jest trend zwiększania zapasów magazynowych przez firmy, co również generuje potrzebę zatrudnienia wykwalifikowanych logistyków.

– W zachodnim regionie Polski pojawiło się kilka nowych inwestycji w sektorze automotive oraz e-commerce, co mimo spadku sprzedaży stymuluje rozwój logistyczny. E-commerce, który wcześniej oferował niższe wynagrodzenia, teraz zwiększa stawki w odpowiedzi na rosnącą konkurencję i zapotrzebowanie na wykwalifikowaną kadrę. Niższe stanowiska wciąż są wynagradzane blisko minimalnej krajowej, a duża liczba pracowników z zagranicy wpływa na ogólny poziom płac w tym segmencie. Chociaż ogólne tendencje wzrostu wynagrodzeń w logistyce są umiarkowane, to jednak na kluczowych stanowiskach, wśród osób z dużym doświadczeniem i odpowiednimi kompetencjami, widoczny jest rosnący trend – uważa Grzegorczyk.

Źródło Raport Płacowy Antal „Wynagrodzenia i benefity oferowane specjalistom i menedżerom. Lipiec 2024”

Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Strefę Biznesu codziennie. Obserwuj StrefaBiznesu.pl!