Podpisano umowę na przebudowę i rozbudowę zajezdni tramwajowej w Bydgoszczy. Prace ruszą jeszcze w lutym

– W maju 2022 roku spotkaliśmy się na terenie bydgoskiej zajezdni tramwajowej. Wtedy mówiliśmy, że Bydgoszcz stawia na tramwaje i o konieczności przebudowy zajezdni, bowiem tramwaje niskopodłogowe, które Bydgoszcz nabywa w ramach przetargów wymagają troszeczkę innego układu geometrycznego torów, innych budynków do przeglądów eksploatacyjnych – przypomniał Mirosław Kozłowicz, zastępca prezydenta Bydgoszczy na konferencji prasowej, która odbyła się w bydgoskim ratuszu dzień po podpisaniu umowy na realizację wyczekiwanej inwestycji.

– Zajezdnia tramwajowa jest sercem tego krwiobiegu, jakim jest cała infrastruktura tramwajowa w mieście – stwierdził, dodając, że Bydgoszcz stawia na tramwaje, bo to transport ekologiczny. W przetargu dotyczącym obiektu przy ul. Toruńskiej najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Mirbud. Wartość podpisanej umowy to 96,7 mln zł. Prace budowlane zajmą ok. 26 miesięcy. Inwestycja objęta będzie 7-letnią gwarancją. Plac budowy zostanie przekazany wykonawcy dokładnie 14 lutego. Na inwestycję miasto otrzymało 65 mln zł dofinansowania w II edycji Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych

– To przebudowa oraz zmiana sposobu użytkowania, więc mamy do czynienia z realizacją robót na obiekcie, który funkcjonuje. Przyznam szczerze, że będzie to nasza największa bolączka i na to będziemy musieli bardzo zwracać uwagę, żeby oprócz tego, że budujemy, zajezdnia funkcjonowała i realizowała swoje zadania – stwierdził Bogdan Wantoch-Rekowski, dyrektor techniczny ds. budownictwa kolejowego z firmy Mirbud, który będzie bezpośrednio odpowiedzialny za nadzór nad inwestycją.

Realizacja robót podzielona jest na dwa etapy, co ma pozwolić na zapewnienia ciągłego funkcjonowanie wszystkich obiektów zajezdni oraz przejezdność głównych szlaków komunikacyjnych, w tym wykonywanie zadań przewozowych na liniach tramwajowych. W pierwszym, który ma trwać 14 miesięcy, przewidziano m.in. budowę drogi ewakuacyjnej, budynku portierni i służb eksploatacyjnych czy parkingu. Rozpoczęte zostaną roboty torowe.

Drugi etap będzie związany z unowocześnieniem zajezdni. W nim planowana jest budowa budynku reprofilacji obręczy, myjni, częściowy remont hali głównej, przebudowa instalacji, wykonanie nasadzeń, rozbiórka starego i wykonanie nowego ogrodzenia terenu zajezdni oraz budowa pozostałych torowisk. Modernizacja i budowa infrastruktury technicznej, a w szczególności obiektu tokarki podtorowej, zapewniającej automatyzację procesów reprofilacji obręczy kół tramwajów, wpłynie na ograniczenie hałasu komunikacyjnego i drgań na trasach tramwajowych.

– Obecna zajezdnia przy ul. Toruńskiej została wybudowana w 1959 roku i od tego czasu żadne istotne zmiany na niej nie zaistniały. Tym bardziej cieszę się z tej inwestycji, która pozwoli na przygotowanie się do dalszych działań, mających na celu właściwe utrzymanie nowego taboru dostarczanego do miasta – powiedział Piotr Bojar, prezes MZK w Bydgoszczy. Łącznie z 10 tramwajami, które pojawiły się na torach w ubiegłym roku, do 2025 roku w mieście będzie 40 nowych pojazdów.

W związku z dostawami kolejnych tramwajów w lutym miasto ogłosi konkurs na patronów nowych pojazdów. Z inicjatywy prezydenta Bydgoszczy, popartej przez Radę Osiedla Stary Fordon i SMSF, jeden z pierwszych pojazdów otrzyma imię monarchy Władysława Jagiełły, który 600 lat temu nadał prawa miejskie Fordonowi.