Pesa i jej spółka zwycięzcami wielkiego przetargu za ponad pół miliarda złotych. Stare wagony PKP Intercity staną się bezprzedziałowe

Zobacz wideo: Duża rewolucja w PKP. Zmiany także dla pasażerów.

W tym portalu czytamy dalej, że przetarg PKP Intercity na wykonanie modernizacji aż 125 wagonów został ogłoszony pod koniec grudnia ubiegłego roku. Wpłynęły dwie oferty - warta 540,4 mln zł brutto z konsorcjum Pesy Bydgoszcz i jej spółki-córki z ZTNK Mińsk Mazowiecki, oraz słowackiej firmy ZOS Vrutky na aż 878,2 mln zł brutto (7 mln zł za wagon). Obaj producenci zaproponowali 36 miesięcy gwarancji.

Polecamy także: Pesa zakończyła dostawy dla Deutsche Bahn. Wszystkie Linki są już w Niemczech. To był niezwykle trudny kontrakt [wideo]

Teraz PKP Intercity oficjalnie poinformowało, że przetarg wygrały Pesa i ZNTK.

Polecamy także: Linki dojechały do Deutsche Bahn i do końca kontraktu, przez który Pesa omal nie straciła życia [historia]

Po modernizacji wagony staną się pojazdami bezprzedziałowymi. Oprócz naprawy okresowej na poziomie P5 (dawna naprawa główna, dokonywane co kilka-kilkanaście lat odnowienie pojazdu obejmujące demontaż podzespołów oraz ich wymianę na nowe lub zregenerowane) i modernizacji wykonawca napraw ma zadbać o ich późniejszy przegląd na poziomie P3. Wagony będą posiadać miejsce na większy bagaż, będą klimatyzowane, otrzymają nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz nadajniki Wi-Fi. Wszystkie 125 pojazdów ma zostać przebudowanych w cztery lata od momentu podpisania umowy z wykonawcą, ale pierwszy z nich ma być gotowy po zaledwie 250 dniach - pisze portal rynek-kolejowy.pl.