Obwodnice czy obietnice - sześć inwestycji w naszym regionie

Strzelno, Nowa Wieś Wielka, Brześć Kujawski, Kruszwica, Kowalewo Pomorskie i Lipno trafiły do grona 100 obwodnic, które zamierza zrealizować rząd Mateusza Morawieckiego.

O tym jak potrzebne są obwodnice tych miast najlepiej świadczy przykład Strzelna, w którym krzyżują się dwie drogi krajowe będące między innymi tranzytem dla potężnych ciężarówek. To jedna z nich kilka miesięcy temu w koszmarnym wypadku wprost zmiażdżyła straszą mieszkankę Strzelna, która przechodziła przez przejście dla pieszych na skrzyżowaniu krajówek i nie została zauważona przez kierowcę.

Mieszkańcy żądali obwodnic

- Zarówno w Strzelnie, jak i Nowej Wsi Wielkiej czy Kruszwicy mieszkańcy głośno domagali się budowy obwodnic argumentując, że obecne rozwiązania stwarzają ogromne niebezpieczeństwo. Wszystko przez to, ze przez centra miast przebiega ruch tranzytowy. Cierpieli nie tylko mieszkańcy, kierowcy ale również zabytki, które na przykład w Strzelnie jest sporo - przypomina poseł Ewa Kozanecka.

Poseł wytłumaczyła, że do programu „załapały się” obwodnice w miastach, które w wyniku analiz uznano za najpilniejsze do realizacji ze względu na natężenie ruchu, liczbę wypadków drogowych czy niską przepustowość. Nie bez znaczenia było zaangażowanie lokalnych społeczności.

- Osobiście bardzo żałuję, że nie ma wśród inwestycji obwodnicy Tucholi, która jej bardzo potrzebuje. W programie jednak udział wziąć mogły tylko drogi krajowe, natomiast w Tucholi droga ma status wojewódzkiej i to od samorządu zależy kiedy zostanie zrealizowana obwodnica tego miasta - podkreślił poseł Piotr Król.

Poseł poruszył również kwestię finansowania inwestycji. Przypomnijmy, całość programu, czyli 100 obwodnic, wyceniono na 28 miliardów złotych.

Pieniądze się znajdą

- Inwestycje będą finansowane ze środków Krajowego Fundusz Drogowego , prowadzonego przez BGK. Do KFD będą wpływały m. in. środki z opłaty paliwowej i elektronicznego systemu poboru opłat. Istotnym źródłem wpływów będą programy operacyjne w ramach nowej perspektywy unijnej. To wszystko powinno spowodować, że uda się te 100 obwodnic zbudować - uważa Piotr Król.

Poseł wskazuje, że przetargi na niektóre obwodnice mogą rozpocząć się nawet w tym roku. Niestety, nie dotyczy to dróg w naszym regionie. Wszystkie bowiem zaplanowano do realizacji w czwartym kwartale 2024 roku. W dodatku rozpoczęcie prac obwarowano licznymi zasadami, których spełnienie nie musi być takie oczywiste.

- Terminowa realizacja inwestycji zależna jest od dobrej współpracy władz lokalnych z GDDKiA (...) oraz braku odwołań od decyzji administracyjnych składanych przez organizacje ekologiczne, pozarządowe oraz właścicieli nieruchomości - czytamy w karcie obwodnicy Strzelna.

Polityka slajdowa
- To kolejna odsłona polityki slajdowej premiera Morawieckiego. Te inwestycje nie są przygotowane, zaplanowano je na odległe lata, czasem poza kadencję Sejmu. Brakuje w programie ważnych obwodnic, jak Sępólna Krajeńskiego czy Kamienia Krajeńskiego. Przypomnę, że przygotowywałem jako wiceminister STEŚ dla Sępólna i Kamienia Krajeńskiego, ale PiS się z tego wycofał. Obecny rząd nie wybudował nawet kilometra ekspresówki, którą przygotowałby sam od A do Z - komentuje poseł Paweł Olszewski.