Mobilis na ulicach Bydgoszczy. Nowy tabor już obsługuje pasażerów

Początek roku 2023 oznacza zmianę przewoźnika. Irex–Trans został zastąpiony przez Mobilis. Firma z Warszawy musi obsłużyć na mocy porozumienia 11 linii autobusowych. ZDMiKP pod koniec grudnia zakończył certyfikację nowego taboru, który spełnia warunki świadczenia usług przewozowych.

Połączenia, które trafiły w ręce Mobilisu, to: 51, 53, 55, 56, 58, 62, 67, 69, 73, 76 i 85. Nowe pojazdy spełniają normy, a te są dość wygórowane. – Niskopodłogowe autobusy muszą być wyposażone m.in. w klimatyzację, system wi-fi, system ITS, monitoring wizyjny, system zapowiedzi głosowych, system elektronicznych podświetlanych tablic i porty usb do ładowania urządzeń mobilnych. Tabor ma być też w pełni dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (brak stopni we wszystkich drzwiach i brak stopni poprzecznych wewnątrz pojazdu). Dodatkowo autobusy muszą być fabrycznie nowe, co oznacza, że norma spalania nie może być niższa niż Euro 6 – poinformował ZDMiKP.

Zgodnie z umową, Mobilis musi dysponować minimum 45 nowymi pojazdami, dokładniej 19 przegubowymi i 26 krótkimi. Z tego zapisu przewoźnik wywiązał się z nawiązką, ponieważ zakupiono 49 wozów. Oczywiście w tej puli znajdują się pojazdy rezerwowe. Warszawska firma zdecydowała się na wybór autobusów Mercedesa. Pojazdy mają zabierać minimum 90 pasażerów – wozy krótkie, i 135 w przypadku autokarów przegubowych.

Do tej pory Mobilis obsługiwał linie autobusowe w Warszawie, Krakowie i Wrocławiu. Jak zaznacza firma, kolejne miasto to rozwój oferty przewozowej. Właśnie w tym kierunku zamierzają iść przedstawiciele nowego przewoźnika na ulicach Bydgoszczy.

Cieszymy się, że będziemy mogli ponownie świadczyć swoje usługi dla Bydgoszczy, która jest czwartym obsługiwanym przez naszą firmę miastem. Mamy nadzieję, że pasażerowie będą zadowoleni z nowych autobusów i naszej kompleksowej usługi – powiedział Łukasz Trzaska, prezes zarządu Mobilis.

W listopadzie przewoźnik informował, że nie przewiduje żadnych problemów ze skompletowaniem zespołu. Wpływ na to miała zmniejszona liczba kursów realizowanych przez Mobilis. Zdaniem firmy, udało się zebrać 70 procent kadry kierowców, a sytuacja od tej chwili powinna być lepsza.

Jednak firma z Warszawy nadal aktywnie szuka kierowców. Są dwie oferty pracy, w tym jedna z darmowym kursem na prawo jazdy i gwarancją zatrudnienia. Prawdopodobnie zainteresowanie jest spore, ponieważ poczta głosowa rekrutacji jest pełna. Jak można przeczytać na stronie internetowej, ewentualni pracownicy mogą liczyć na szkolenie z topografii miasta, pomoc w zakwaterowaniu. Istnieje również zapis o możliwości wypoczynku z rodziną w ośrodku na Mazurach. Wynagrodzenie oscyluje w granicach 4800 – 6500 złotych, w zależności od przepracowanych godzin.

Porozumienie przewoźnika z ZDMiKP opiewa na prawie 27 milionów złotych. Jednak mowa tutaj o wycenie obsługi linii autobusowych tylko w 2023 roku. W kolejnych latach stawki będą regularnie waloryzowane ze względu na inflację, ale również i wskaźnik paliwowy. Umowa została podpisana na osiem lat.

Na terenie miasta 25 procent autobusowej pracy przewozowej należy do firmy, która wygrała przetarg. Teraz jest to Mobilis. Natomiast pozostałe 75 procent obsługuje MZK w Bydgoszczy.