Miejska linia komunikacyjna Bydgoszcz-Solec? Trwa zbiórka podpisów, ale wszystko zależy od gminy

Zobacz wideo: Nowa siedziba KMP w Bydgoszczy

Mieszkańcy Solca Kujawskiego zbierają podpisy pod petycją o utworzenie połączenia z Bydgoszczą przez Otorowo obsługiwanego przez bydgoską komunikację miejską. Jakie są szanse na stworzenie takiego połączenia?

To jest uzależnione od danej gminy, bo to gminy wnioskują o podpisanie porozumienia międzygminnego i uruchomienie komunikacji łączącej z Bydgoszczą.

Jaki jest mechanizm - między innymi finansowy - współpracy Bydgoszczy z okolicznymi gminami przy tworzeniu takich połączeń?

Uruchomienie nowej linii międzygminnej wymaga następujących działań:

• podjęcia uchwał statutowych organów obu Gmin wyrażających zgodę na zawarcie porozumienia między Miastem Bydgoszcz i Gminą w sprawie wykonywania zadań z zakresu lokalnego transportu zbiorowego,
• przygotowania projektu porozumienia międzygminnego pomiędzy miastem Bydgoszcz a gminą,
• ustalenia przystanków na których linia będzie się zatrzymywać,
• dokonania wspólnego przejazdu technicznego planowaną trasą celem zdiagnozowania i określenia zakresu ewentualnych prac dostosowawczych, niezbędnych do uruchomienia linii obsługiwanej taborem niskopodłogowym,
• dokonania szczegółowego pomiaru odległości planowanej trasy,
• opracowania uzgodnienia szczegółowego rozkładu jazdy.

Porozumienie międzygminne zawiera się na podstawie uchwały Rady Miasta Bydgoszczy w sprawie porozumienia.

Ile międzygminnych linii już działa? Można oszacować koszty ich funkcjonowania ze strony Bydgoszczy?

Obecnie Bydgoszcz w ramach porozumień obsługuje 11 linii międzygminnych. Roczny szacowany koszt komunikacji międzygminnej na 2021 rok to około 12 mln zł, w tym 1 mln zł to wpływy z biletów, 8 mln zł dotacje poszczególnych gmin i 3 mln zł koszty miasta.