- Projekt budowy CPK jest wieloaspektowy. W zakresie budowy połączeń kolejowych, to projekt prorozwojowy, o charakterze publicznym - wyjaśnia minister Marcin Horała. - W kontekście budowy lotniska to projekt o charakterze komercyjnym, on będzie musiał się spinać biznesowo. Ale ma ona znaczenie także dla naszego bezpieczeństwa. Jeśli po realizacji całego projektu przybędzie mostów na Wiśle, przybędzie połączeń kolejowych, będzie wielkie lotnisko, z możliwym terenem dla wojska, to nasz kraj będzie bezpieczniejszy.
Zdaniem Marcina Horały, dzięki CPK radykalnie wzrosną możliwości np. szybkiego przerzucania wojsk NATO i ich wyposażenia do Polski, co zdecydowanie podniesie nasze bezpieczeństwo. Będzie to kolejny pozytywny aspekt budowy CPK.
Minister Horała nie ma także obaw związanych z budową lotniska i jego dopasowaniem do potrzeb podróżnych. – Jeśli mówimy docelowo o 100 mln pasażerów, to jest to perspektywa kilku dekad. Zaczniemy od np. 40 mln pasażerów rocznie, ale sposób budowy lotniska będzie taki, że dostawianie kolejnych terminalni, kolejnych elementów będzie bardzo prosty. I kolejne etapy rozbudowy będą względnie proste.
