„Krokodyle” potrzebują rąk do pracy. Także w województwie kujawsko-pomorskim

Zobacz wideo: Bydgoska "drogówka" podsumowała rok 2021. Ponad 16 tys. wystawionych mandatów

- Potrzeba nam rąk do pracy, bowiem w tym roku w życie zaczynają wchodzić nowe, kolejne już regulacje w transporcie drogowym. Tych zadań jest naprawdę sporo – mówi Krzysztof Nowak, naczelnik Wydziału Inspekcji Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Bydgoszczy. - W naszym województwie planujemy zatrudnienie kolejnych 12 osób, które uzupełnią nasze kadry. W tej chwili jest nas 25. Właśnie ruszył nabór na pierwsze trzy etaty, a w maju na kolejną trójkę. Będzie to proces który zakończy się w 2024 roku.

Aby zostać inspektorem transportu drogowego, czyli popularnie mówiąc „krokodylem” (z powodu zielonych mundurów), trzeba spełnić następujące warunki: posiadać obywatelstwo polskie, ukończone 23 lata, nienaganną opinię (i nie być karanym za przestępstwo umyślne), legitymować się świadectwem dojrzałości, posiadać prawo jazdy co najmniej kategorii, stan zdrowia wymagany do pracy z bronią palną i prowadzenia pojazdów uprzywilejowanych.

Na barki inspektorów spada m.in. kontrola wymagań w zakresie unijnego Pakietu Mobilności.

Ten wprowadza obowiązek uzyskania uprawnień transportowych dla międzynarodowych przewoźników drogowych przy przewozie pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) powyżej 2,5 ton, a także – w kolejnych latach – obowiązek wyposażenia tych pojazdów w tachograf. Wymogi stawiane przewoźnikom w międzynarodowym transporcie towarowym małymi ciężarówkami są tożsame jak w transporcie ciężkim.

Dodatkowo, od czerwca 2019 roku, wszystkie pojazdy powyżej 3,5 ton i autobusy powinny być wyposażone w tachografy inteligentne, które umożliwiają m.in. weryfikację norm czasu pracy kierowców zawodowych.

Tym samym ITD stawiane są nowe bardzo duże zadania, które wymagają pozyskania wyposażenia kontrolnego. Na razie inspektorzy wyposażani są w nowoczesny sprzęt do odczytu danych na krótkich dystansach.

W ramach projektu Wzmacniania Potencjału Inspekcji zostały już dostarczone pojazdy specjalistyczne (mobilne biura) oraz specjalistyczny sprzęt do analizy tachografów i interfejsów OBD - elektroniki pojazdowej.

- Czekamy na dostawę nowych Mobilnych Linii Diagnostycznych. Pierwsze 4 sztuki zostały już dostarczone do Radomia, Opola, Poznania i Rzeszowa – dodaje inspektor Nowak.