Inwestycje nad Kanałem Bydgoskim. Tak zmieniają się nadrzeczne tereny w Bydgoszczy

Jak już pisaliśmy, 22 grudnia podpisano umowę na budowę nowych ścieżek pieszo-rowerowych wzdłuż pomiędzy Osową Górą i Flisami, a także po stronie Miedzynia.

Zakres prac obejmuje budowę ścieżek o mineralnej nawierzchni po obu stronach Kanału Bydgoskiego. Po stronie północnej powstanie nowy fragment ścieżki o długości około 500 metrów od parku (na wysokości ul. Wodnej) do ul. Mińskiej (na wysokości posesji nr 90). Po stronie Miedzynia zbudowany zostanie ponad 700-metrowy odcinek pomiędzy ul. Krośnieńską i Plażową. Inwestycja obejmuje montaż małej architektury, wykonanie nasadzeń niskiej zieleni, renowację trawników, wykonanie łąki kwietnej i domków dla owadów. Prace mają rozpocząć się w styczniu 2023 roku i potrwać około roku. Sąsiedni odcinek pomiędzy ul. Świdnicką i Krośnieńską powstał w poprzednich latach.

Bydgoszczanie cieszą się z z zapowiadanej inwestycji, choć nie brakuje też negatywnych głosów. Liczne komentarze pojawiły się na Facebooku "Expressu Bydgoskiego". - Gratuluję uruchomienia tej inwestycji, która doskonale wpisuje się we wcześniejszą i obszerniejszą koncepcję połączenia ścieżkami rowerowymi mariny w Nakle z mariną w Bydgoszczy przy ulicy Bronikowskiego i dalej bulwarami Brdy do mariny w Brdyujściu - napisał pan Ryszard.

- Szkoda, że ostatnio wszędzie w takich miejscach są robione tylko nawierzchnie mineralne. Niestety, na takich nawierzchniach nie można jeździć na rolkach. A w tamtej okolicy nie ma nigdzie dobrego miejsca na rolki - to opinia pana Krzysztofa.

- Jechałem ostatnio rowerem z Bydgoszczy do Nakła i na znacznym odcinku da się jechać nad samym kanałem malowniczymi ścieżkami. Mam nadzieję że ich nie zabetonują - wyraził nadzieję pan Andrzej.

Przygotowana jest dokumentacja, na podstawie której będzie można w przyszłości wydłużyć ścieżki do ul. Kruszyńskiej na Flisach i od ul. Świdnickiej do Polanickiej na Miedzyniu.

Przed świętami zakończył się remont kładki przy V śluzie łączącej Wilczak z Okolem. Inwestycja polegała na rozbiórce dotychczasowych balustrad, nawierzchni i izolacji przęsła. Po przebudowie płyty nałożono nową izolację i nawierzchnię bitumiczną. Zamontowano też nowe balustrady. Na początku grudnia zakończyła się naprawa tunelu w ciągu ulicy Nakielskiej - odmalowano ściany, barierki i uzupełniono oświetlenie. Na Wilczaku zlecone zostały także remonty chodników przy ul. Dolina i J. Chłopickiego. Wśród komentarzy na naszym redakcyjnym profilu facebookowym pojawiły się życzenia, aby nad Kanałem dobudować jeszcze kilka kładek.

Ratusz planuje całościową rewitalizację Kanału Bydgoskiego - od śluzy IV do VI czyli od ul. Bronikowskiego do Wrocławskiej niedaleko ronda Grunwaldzkiego, a także na odcinku od przystani "Gwiazdy" do granicy miasta.

Trwa przetarg na umocnienie brzegów pomiędzy Czarną Drogą i ulicą Wrocławską po stronie Wilczaka. Miejscy urzędnicy są w trakcie weryfikacji ofert nadesłanych prze firmy zainteresowane tym zadaniem. Prace będą polegały na wykonaniu palisady z drewnianych kołków, która zabezpieczy skarpy przed osuwaniem się. Przestrzeń przy palisadzie zostanie wypełniona kruszywem i piaskiem. Umowa ma być podpisana w I kwartale 2023 roku. Wtedy też rozpoczną się prace, które potrwają 6 miesięcy.

Bydgoszcz złożyła wniosek o fundusze z Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego w programie ochrony zabytków na 2023 rok. Dofinansowanie ma być przeznaczone na prace konserwatorskie przy wrotach trzech śluz (przy ul. Wrocławskiej, Czarnej Drodze i Bronikowskiego).

W trakcie przetargu jest projekt o wartości około 1 mln zł na zagospodarowanie skweru im. Sebastiana Malinowskiego pomiędzy torami kolejowymi, a ulicą Kraszewskiego. Zaplanowano plac zabaw, małą architekturę i urządzenia edukacyjne.

Nad Starym Kanałem Bydgoskim realizowane są prace związane z zastąpieniem starych wodotrysków nowymi, podświetlanymi konstrukcjami z pięcioma poziomami dysz. Strumienie wody mają mieć kształt opadających paraboli. Fontanny będą podświetlane za pomocą kolorowych, ledowych opraw. Wodotryski będą zlokalizowane pomiędzy ulicami Wrocławską i Czarną Drogą. Zostaną uruchomione wiosną. Nad Kanałem pojawi się też tyrolka - długi na ponad 25 metrów zjazd linowy, boiska do gry w bule oraz ścianki do wspinaczki dla najmłodszych. Ratusz zleci prace budowlane w 2023 roku.

Nad Kanałem będzie można organizować koncerty i inne wydarzenia kulturalne. Odbywać się będą na mobilnej scenie. Zamówione zostaną też wózki do przewozu kajaków.

Łącznie na wszystkie zadania związane z zagospodarowaniem brzegów Kanału Bydgoskiego miasto przeznacza aktualnie około 10,5 mln zł. Jest to kwota zarówno na zadania trwające, jak i te, które są dopiero w przygotowaniu. Budżet ten obejmuje prace realizowane z BBO oraz z inwestycji miejskich.

- W 2024 roku będziemy świętować 250-lecie cudu techniki, jakim jest Kanał Bydgoski. Jestem optymistą, mam nadzieję, że do tego czasu uda się wykonać remonty śluz, które nie były naprawiane od lat 90 - mówi Tomasz Izajasz, dyrektor Muzeum Kanału Bydgoskiego.

W 2024 roku odbędzie się w Bydgoszczy międzynarodowa konferencja poświęcona zarządzaniu kanałami i rzekami.