W Bydgoszczy jest około 200 kilometrów nieutwardzonych dróg. Miasto, jak już informowaliśmy, postanowiło do 2018 roku za ok. 36 milionów złotych zbudować 16 ulic. Reszta będzie nadal tylko wyrównywana.
Harmonogramy w sieci
- Mamy trzy równiarki, z których jedna ma dwa lata, a pozostałe około piętnaście lat - wyjaśnia Jacek Witkowski, p.o. dyrektora do spraw utrzymania infrastruktury Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy. - Ogłosiliśmy więc przetarg na kupno nowej równiarki. Koperty z ofertami producentów zostaną otworzone 20 lutego.
Zobacz:
Utwardzanie ulic w Bydgoszczy? Które ulice zyskają twardą na...
Drogowcy używać będą trzech maszyn: nowej, dwuletniej i jednej z najstarszych. Na przełomie lutego i marca ZDMiKP opublikuje harmonogram prac, które zostaną wykonane na bydgoskich gruntówkach. W tym zestawieniu znajdą się także informacje dotyczące ewentualnych zmian, czyli np. powodów dla których równiarka nie pojawiła się na wskazanej wcześniej ulicy. Należy dodać, że wyrównywanie i profilowanie nawierzchni gruntówek nie powinno być wykonywane w czasie suszy lub po wystąpieniu ulewnych deszczy.
Ulica na długie lata
Przypomnijmy, że kilka dni temu informowaliśmy o tym, że drogowcy w 2016 roku rozpoczęli tylko dwie inwestycje i wydali kilka zamiast kilkanaście milionów złotych. Przedstawiliśmy również opinię radnego Jana Szopińskiego, wiceprzewodniczącego Rady Miasta, który zaproponował, by na Facebooku otwarta została strona umożliwiająca bieżącą kontrolę procesu inwestycyjnego oraz zgłaszanie uwag i wątpliwości. Radny Jan Szopiński zwrócił także uwagę bydgoskim drogowcom na Radom. W tym mieście buduje się ulice szybciej i taniej.
- W Bydgoszczy budujemy ulice z pełną infrastrukturą, czyli na przykład odwodnieniem, oświetleniem, przezbrojeniem. Robimy tak, by już do nich nie wracać. W budżecie budowy ulic są również pieniądze zarezerwowane na wykupy nieruchomości - wyjaśniał przyczyny Maciej Gust, p.o. zastępcy dyrektora do spraw inwestycji drogowych ZDMiKP. - W Radomiu buduje się jedynie jezdnie z chodnikami.
Dworzec kolejowy
Zobacz również:
Bydgoszcz Główna - dawniej i dziś [zobacz zdjęcia]
Nie można porównywać tych dwóch miast, choćby dlatego, że u nas ulice są szersze i powstają na innych jakościowo gruntach.
Zdaniem dyrektora Macieja Gusta, zagrożeniem dla realizacji trzyletniego planu budowy 16 ulic może być zagrożony tylko z jednego powodu.
- Brak wykonawców - uważa Maciej Gust. - Ruszyły inwestycje finansowane z unijnych pieniędzy, w tym budowa trasy S5. Już na rynku brakuje wykonawców.
Utwardzane ulice w Bydgoszczy
Od minionego roku prowadzone są roboty na dwóch ulicach; Siedleckiej (odcinek od Karo
lewskiej do Pileckiego) oraz Ptasiej .
Natomiast na ulice: Pijarów, Gawronią, Siedlecką (od Pi
leckiego do Karolewskiej) Leszczynę, Osadę i Byszewską na przełomie lutego i marca zostaną ogłoszone przetargi. Inwestycje te również mają być realizowane w systemie „projektuj buduj”.
W kolejnym terminie mają zostać utwardzone m.in. ul. Sanatoryjna, Jeżynowa, Botaniczna i Kapliczna. Na wszystkie prace (projektowe i budowlane) miasto zabezpieczyło 36 mln zł.
Wszystkie będą miały urządzenia zwalniające prędkość jazdy (np. progi). W pobliżu tych ulic powstaną też miejsca parkingowe. Wszystkie inwestycje są realizowane w trybie „projektuj i buduj”.
