Bydgoszcz zdobyła 113 mln zł na rozbudowę Grunwaldzkiej. Dziś złożono podpisy [wideo]

W konkursie na środki z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko startowało 26 samorządów. 12 otrzymało pełne dofinansowanie, 4 częściowe wsparcie, a pozostałe nie otrzymały dofinansowania. Nasz wniosek otrzymał 67 punktów i zajął szóstą lokatę w rankingu.

- Dofinansowanie wywalczone w tym konkursie ma szczególne znaczenie – podkreśla prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski. – To duży sukces miasta. Z jednej strony dzięki tym środkom ulica Grunwaldzka stanie się do 2019 roku najważniejszą dwujezdniową arterią łączącą Bydgoszcz z trasą S5. Z drugiej strony Bydgoszcz może inwestować własne środki w kolejne ważne przedsięwzięcia. Za ten sukces chciałbym podziękować szczególnie osobom przygotowującym ten projekt.

Zobacz:

Obecnie trwa postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy. Ze względu na wartość zamówienia zostało ono podzielone na dwie części. Przed tygodniem wyłonionych zostało 7 podmiotów o największym doświadczeniu, które dysponują odpowiednim potencjałem technicznym i stabilną sytuacją finansową. Zostały one zaproszone do składania ofert. O zwycięstwie decydować będą kryteria takie jak cena, termin wykonania robót budowlanych oraz okres udzielanej gwarancji. Wybrane podmioty mają czas na złożenie ofert do 24 marca.

Przebudowa ul. Grunwaldzkiej będzie - obok modernizacji ul. Kujawskiej i budowy przedłużenia Trasy Uniwersyteckiej - największym miejskim przedsięwzięciem realizowanym w najbliższych latach. Bydgoszcz w drodze konkursu pozyskała na ten cel dofinansowanie ze środków unijnych (Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko). Inwestycja szacowana na około 151 mln zł będzie wsparta kwotą 113 mln zł.

Jak informuje bydgoski ratusz, finisz zadania planowany jest na 2019 rok. Budowa będzie etapowana tak, by zminimalizować utrudnienia w ważnym połączeniu węzła Zachodniego z Osową Górą.

Projekt przewiduje budowę dwóch jezdni jednokierunkowych po dwa pasy ruchu w obu kierunkach na całym odcinku. Dodatkowo na odcinku od ulicy Skośnej do ulicy Flisackiej w kierunku centrum miasta projektowany jest trzeci pas ruchu przeznaczony jedynie dla autobusów komunikacji publicznej. Konieczna jest również przebudowa wszystkich skrzyżowań z ulicami poprzecznymi.

Inwestycja w liczbach:

• Szacowany koszt – 150 mln zł
• Pozyskane dofinansowanie UE – 113 mln zł
• Termin wykonania robót – 28 miesięcy
• Długość odcinka – 4,6 km
• Liczba jezdni po przebudowie – 2 (każda z 2 pasami ruchu + dodatkowo buspas w kierunku Centrum)