20 lat w Unii Europejskiej. Tak zmienił się dzięki dotacjom biznes w Kujawsko-Pomorskiem

Fundusze unijne trafiły do przedsiębiorstw w formie bezpośrednich, bezzwrotnych dotacji, a także przez wiele rozwiązań ułatwiających prowadzenie i rozwijanie działalności gospodarczej, takich jak m.in. pożyczki, wsparcie dla stref inwestycyjnych czy organizacja szkoleń.

W kontekście podnoszenia atrakcyjności gospodarczej naszego regionu, w tym przede wszystkim przyciągania nowych inwestorów, znaczenie ma Port Lotniczy w Bydgoszczy, którego większościowym udziałowcem jest Samorząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego. W porcie zrealizowano m.in. projekty współfinansowane z pieniędzy Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach RPO Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007-2013 - w projekcie indywidualnym, tzw. kluczowym „Zintegrowany Projekt Inwestycyjny rozwoju funkcji Portu Lotniczego Bydgoszcz w ramach węzła komunikacyjnego aglomeracji bydgosko-toruńskiej”. Łączna wartość inwestycji to ponad 120 mln zł, z czego 84 mln zł pochodziło z UE. Największe inwestycje poprawiające komfort i bezpieczeństwo naszych pasażerów to np. remont drogi startowej i oświetlenia nawigacyjnego, rozbudowa systemu odprawy bagażowej oraz zakup sprzętu handlingowego, usprawniającego obsługę statków powietrznych.

• Dodajmy, że w 2023 roku port odprawił 366 067 pasażerów, a w sezonie letnim obsłużył rekordową liczbę podróżnych rejsów czarterowych, z oferty touroperatorów skorzystało aż 60 310 osób.

Na symbol przedsiębiorczości i innowacji w regionie wyrósł Toruński Park Technologiczny. To projekt realizowany z inicjatywy i przez Toruńską Agencję Rozwoju Regionalnego. TPT powstał 1 maja 2005 roku, a więc rok po wejściu Polski do Unii z RPO.

Aktualnie w całym parku jest 68 firm, które zatrudniają 861 pracowników. Został rozbudowany m.in. dzięki projektowi współfinansowanemu przez UE z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka 2007-2013. Otrzymał wtedy 63,75 mln zł wsparcia, w tym 54,18 mln zł z EFRR oraz 9,56 mln zł z budżetu państwa.

W tym samym roku powstał także Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny. To również miejsce, które dzięki tworzeniu korzystnych warunków inwestowania dla firm pobudza przedsiębiorczość i kreuje nowe miejsca pracy. Kluczowe dla rozwoju BPPT były inwestycje zrealizowane przy dużym dofinansowaniu unijnym.

W latach 2010-2012 zbudowano nowe drogi wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną. Inwestycja uzyskała współfinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach RPO Województwa Kujawsko-Pomorskiego oraz z budżetu państwa.

• Dotacje wyniosły wówczas 15, 6 mln zł, z czego 13, 2 mln zł z EFRR, a 2,3 mln zł z budżetu. Obecnie na terenie BPPT jest 170 firm zatrudniających 5085 osób.

Dzięki unijnym funduszom rozwinęły skrzydła zarówno duże, jak i mniejsze firmy.
Bydgoska Pesa, znany w Polsce i za granicą producent pociągów i tramwajów, skorzystała z wielu unijnych programów, ale warto przypomnieć, że w 2015 roku zakończyła budowę wielkiej hali konstrukcji stalowych oraz wdrożyła system nadzoru nad budową oraz eksploatacją pojazdów szynowych.

Mówimy o jednej z najnowocześniejszych takich hal w kraju, powstają w niej konstrukcje wszystkich pojazdów Pesy. Inwestycja w ramach projektu „Wdrożenie innowacyjnej technologii budowy i eksploatacji telemetrycznych pojazdów szynowych” kosztowała ponad 79 mln zł, a firma otrzymała na niego dofinansowanie w wysokości 39 mln 969 tys. zł.

Pesa nie tylko rozwinęła się dzięki dotacjom, ale praktycznie też obsłużyła BiT City, czyli potężne przedsięwzięcie inwestycyjne finansowane z RPO, którego liderem jest samorząd województwa, a partnerami Bydgoszcz, Toruń, Solec Kujawski oraz PLK.

To budowa zintegrowanego systemu transportu publicznego, łączącego szybką kolej na trasie między Toruniem i Bydgoszczą oraz powiązane z nią systemy komunikacji miejskiej w obu stolicach województwa. Obejmuje między innymi budowę linii tramwajowej łączącej bydgoski Fordon z centrum miasta, zakup nowego taboru, zintegrowany wspólny bilet na wszystkie środki komunikacji publicznej i budowę wiaduktu w Solcu Kujawskim.

• Całkowita wartość projektu to prawie miliard złotych.

Na liście beneficjentów unijnych dotacji z RPO jest wiele kujawsko-pomorskich firm.

• I tak np.: 9,3 mln zł otrzymała spółka Waran z Torunia, która przeznaczyła unijne wsparcie na wprowadzenie na rynek hybrydowego regału sklepowego.
• Odlewnia Magnus-Nord w Toruniu za 3,4 mln zł dofinansowania wdrożyła nowoczesny system do produkcji odlewów staliwa i żeliwa o podwyższonych wymaganiach technicznych i złożonym kształcie przestrzennym.
• Firma Maltex z Bydgoszczy wydała 1,1 mln zł na rozpoczęcie produkcji innowacyjnych krzesełek do kąpieli dla dzieci.
• Przedsiębiorstwo T.K.J. Matuszewski w Grudziądzu zainwestowało 2,9 mln zł na wdrożenie mobilnej linii technologicznej do kompleksowej przeróbki złomu, betonu i gruzu w miejscu rozbiórki.
• Spółka Totem.com.pl z Inowrocławia otrzymał 4,5 mln zł na realizację projektu polegającego na uruchomieniu nowatorskiego procesu druku, który po raz pierwszy na świecie był multimedialny.

Ciekawym był projekt bezzwrotnych dotacji "Voucher badawczy”, realizowany z RPO przez Kujawsko-Pomorski Związek Pracodawców i Przedsiębiorców (dziś Pracodawcy Pomorza i Kujaw), z którego skorzystało ok. 200 naszych małych i średnich firm. To były pieniądze na realizację przedsięwzięcia badawczego we współpracy z jednostką naukową lub w kooperacji z innymi przedsiębiorstwami.

Zaś spółka samorządowa, Kujawsko-Pomorski Fundusz Pożyczkowy, wsparła korzystnymi pożyczkami (inwestycyjnymi oraz obrotowymi) m.in firmy z branż budowlanej, szkoleniowej czy medycznej. 0,5% to obecnie najniższe oprocentowanie wśród pożyczek oferowanych przez KPFP.