Umowę na przebudowę torowiska tramwajowego na ulicy Toruńskiej od ul. Kazimierza Wielkiego do zajezdni MZK podpisano w lutym. W maju bydgoscy radni zgodnie poparli zmiany w budżecie miasta, które dotyczyły zwiększenia zakresu inwestycji o dwa odcinki: od ronda Toruńskiego do ul. Spokojnej oraz od zajezdni MZK do pętli Stomil. Łączna wartość inwestycji w trybie zaprojektuj i wybuduj to ponad 131 mln zł.
Za realizację zadania odpowiada firma Trakcja, znana w Bydgoszczy z budowy dwóch nowych mostów nad Brdą w ciągu ul. Kazimierza Wielkiego. W związku z zakończeniem prac projektowych i uzyskaniem niezbędnych pozwoleń dla odcinka od ronda Toruńskiego do Perłowej w poniedziałek (4 listopada) ruszą tu prace budowlane.
Zmiany w komunikacji i na jezdni
Ruch tramwajowy będzie wstrzymany w obu kierunkach, aby móc prowadzić prace na dwóch torach jednocześnie. W ramach inwestycji przebudowane zostaną dwa perony tramwajowe przy rondzie Toruńskim. Od poniedziałku tramwaje linii 4, 6 i 8 będą kursowały przez most Kazimierza Wielkiego. Tą trasa mają odbywać się również wszystkie kursy zjazdowe.
Tramwaje 4 i 8 dalej pojadą trasą przez ul. Perłową, a 6 w kierunku pętli Stomil. Jak informuje miasto, rolę komunikacji zastępczej na odcinku od przystanku Kazimierza Wielkiego do przystanku Zbożowy Rynek ma przejąć kursująca na tej trasie linia nr 76.
W trakcie prowadzenia prac jezdnie na ul. Toruńskiej mają być przejezdne, ale mogą występować miejscowe zawężenia jednego pasu ruchu.
– Takie zwężenia wystąpią na rondzie Toruńskim oraz ul. Toruńskiej na kierunku ul. Kazimierza Wielkiego. Zamknięty zostanie jeden pas od strony torowiska na wysokości peronów tramwajowych. Ponadto zawężony zostanie również pas zewnętrzny na ul. Toruńskiej przy skrzyżowaniu ul. Toruńskiej z ul. Nowotoruńską w stronę ronda Toruńskiego na wysokości peronu autobusowego – czytamy na stronie ZDMiKP.
Roboty na pierwszym odcinku mają potrwać około pół roku. Na kolejnych fragmentach torowiska – od al. prezydenta Lecha Kaczyńskiego do Równej i od Równej do końca – mają rozpocząć się w przyszłym roku. Cały kontrakt ma zostać sfinalizowany do końca 2026 roku.
Szereg zmian
Zakres inwestycji obejmuje m.in.
wymianę torowiska wraz z podbudową, słupów podtrzymujących sieć, oświetlenia;
modernizację wszystkich przejazdów przez torowisko;
przebudowanie skrzyżowania ulic Toruńskiej-Kieleckiej-Spornej;
przebudowę pętli tramwajowej Stomil
budowę infrastruktury dla rowerzystów (z nawierzchniami bitumicznymi) oraz pieszych na odcinkach od ul. Filmowej do ul. Kazimierza Wielkiego oraz od al. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego do pętli tramwajowej Stomil;
przebudowę peronów tramwajowych i ich dostosowanie do nowoczesnych tramwajów.
Tramwaje przebudowaną trasą będą mogły poruszać się z prędkością do 50 km/h. Po zakończeniu prac cała trasa do Łęgnowa ma być obsługiwana przez nowoczesny tabor niskopodłogowy.
