- Po otwarciu bramy parku przemysłowego ta ulica pod kołami TIR-ów się rozsypie! - alarmują mieszkańcy Wyżyn. Drogowcy uspokajają, bo... nie widzą problemu.
<!** Image 2 align=none alt="Image 178803" sub="Mieszkańcy z niepokojem patrzą na ulicę Glinki. - Kiedy otwarty zostanie park przemysłowy, ulica się rozsypie - twierdzą
Fot. Dariusz Bloch">
Stan techniczny ulicy Glinki na bydgoskich Wyżynach woła o pomstę do nieba. Biegnąca przez prawie całą południową część osiedla ulica jest dziurawa, byle jak połatana, o koleinach nie wspominając.
Ulica się sypie
- To się wszystko sypie - opowiadają mieszkańcy okolicznych domów. - Po pierwsze, niedzielna giełda. Handlowcy przyjeżdżają tu czasami dość ciężkimi samochodami. Autobusy MZK, stacja pogotowia, wozy straży pożarnej... Poza tym wzdłuż ulicy powstało ostatnio kilka niemałych bloków mieszkalnych, sprowadziło się tu ponad tysiąc ludzi, którzy też mają samochody... Pod koniec miesiąca ma zostać skończona budowa drogi wewnątrz Bydgoskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego. Nowy szlak ma od południowego wschodu łączyć park przemysłowy z drogą S-10. Główna brama wjazdowa do parku ma być usytuowana właśnie na zakończeniu ul. Glinki.
Jak dowiadujemy się z projektu przygotowanego przez Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej, wewnętrzna droga parku była projektowana również jako ta łącząca S-10 z Wyżynami.
<!** reklama>To nie koniec inwestycji na osiedlu. Powstaje nowy plan zagospodarowania przestrzennego obszaru klubu sportowego Chemik - głównie chodzi o stary, sypiący się stadion. Cały teren, o którym mowa, znajduje się pomiędzy ulicami Glinki, Magnuszewską i Bohaterów Kragujewca. To przeszło 14 hektarów. Ratuszowi urzędnicy zacierają ręce, bo ze względu na swoją atrakcyjność obszar powinien cieszyć się powodzeniem u inwestorów. Nieoficjalnie mówi się, że jest już chętny na wybudowanie tam marketu. Plany przebudowy układu drogowego jeszcze nie istnieją.
Bieżące remonty wystarczą...
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej uspokaja mieszkańców rejonu ul. Glinki. - Nie dopuścimy do tego, żeby jeździły tamtędy TIR-y - mówi Krzysztof Kosiedowski, rzecznik drogowców. W jaki sposób ZDMiKP chce to zrobić, nie wiadomo. Pewne jest jedno: - W najbliższym czasie nie planujemy jakichś zasadniczych zmian w pasie ulicy Glinki. Ulica natomiast jest objęta planem bieżącego utrzymania, jednym słowem, remontów - przyznaje rzecznik.
Krzysztof Kosiedowski jest przekonany, że droga przecinająca bydgoski park przemysłowy spowoduje odciążenie ulicy Glinki. - Właśnie w tym celu została zbudowana - dodaje rzecznik drogowców.
