Kto wie, ile będzie kosztowała naprawa nowej Trasy Uniwersyteckiej i kto za to zapłaci?

Drogowcy zapewniali, że nierówności nawierzchni na Trasie Uniwersyteckiej zostaną usunięte w ramach gwarancji. Okazało się, że Janusz Śmigielski, szef komisji odbiorowej i wieloletni wicedyrektor ZDMiKP podpisał dokument, w którym zgadza się na rekompensatę w wysokości 18 tys. zł dla ZDMiKP. Tyle że koszt naprawy szacowany jest na grubo ponad 100 tys. zł.
[break]
- Z uwagi na wiedzę pana Śmigielskiego byłem ogromnie zaskoczony tym, co się stało. Wiem, że sprawę pod różnym kątem badają prawnicy ZDMiKP - mówi Łukasz Niedźwiecki, wiceprezydent miasta.
Janusz Śmigielski pracę już stracił, pozostaje pytanie o odpowiedzialność szefa drogowców Mirosława Kozłowicza z jednej strony i odpowiedzialność finansową pracownika - z drugiej. - Nie ma podstaw, by od szefa komisji odbiorowej domagać się odszkodowania, bo miasto nie zapłaci złotówki więcej za naprawy. Nie mówimy o katastrofie całej inwestycji, tylko o problemach na jej fragmencie. Dyrektor nie może brać udziału w odbiorach cząstkowych - te zadania realizują uprawnieni pracownicy. Informacje jakie otrzymywał, były uspokajające, jednak błędne. W tym wypadku zmianie uległa polityka informacyjna - już nie zamiata się pod dywan i nie usprawiedliwia winnych - uważa Łukasz Niedźwiecki. Ratusz wierzy, że mimo niefortunnego zapisu w dokumencie wykonawca nie odmówi wykonania napraw. Tym bardziej, że dość kojarzenia pracy z fuszerką, której nie jest winny, ma lider konsorcjum spółka „Mosty-Łódź”. Lider nieformalnie wpłynął na spółkę Kobylarnia, która odpowiada za wadliwą nawierzchnię, by wykonała poprawki.