Bydgoscy drogowcy jeszcze nigdy nie mieli tyle pieniędzy do dyspozycji. Na inwestycje przeznaczą w 2006 roku rekordowe 120 milionów złotych.
<!** Image 2 align=middle alt="Image 11937" >
W kończącym się roku 2005 Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej miał do dyspozycji 48 milionów złotych. Z tych pieniędzy finansowano, m.in., remonty nawierzchni, budowę nowych ulic w miejsce „gruntówek”. - Nadchodzący nowy rok będzie przełomowy. Będziemy mieli 120 milionów złotych do zainwestowania. To najwięcej w historii bydgoskiego samorządu - stwierdził Roman Dembek, dyrektor ZDMiKP. Największe budżety wahały się dotąd w granicach 60-70 mln zł. Finansowy zastrzyk pochodzi z budżetu miasta, kredytu w Europejskim Banku Inwestycyjnym i dotacji unijnych. Ma zapewnić bydgoszczanom, nie tylko zmotoryzowanym, łatwiejsze i wygodniejsze poruszanie się po mieście.
Co nowego
Powstanie trasa W-Z z wiaduktem nad torami kolejowymi w okolicy ul. Zygmunta Augusta, wymieniona zostanie nawierzchnia ul. Wyszyńskiego, od ronda Fordońskiego aż do Osielska. Drogowcy od podstaw zbudują około 20 dróg osiedlowych w całym mieście. Zastąpią znienawidzone przez mieszkańców ulice gruntowe. Na osiedlu Leśnym przebudowy doczeka się niebezpieczne skrzyżowanie Czerkaskiej i Gdańskiej. Rozpadający się od lat wiadukt na tej ostatniej ulicy, nieopodal Zawiszy, zniknie. Na jego miejscu już w 2007 roku powstanie całkowicie nowa konstrukcja.
Rozbudowy doczeka się ul. Wyzwolenia w Fordonie. Teraz nie ma tam nawet chodników. Dzielnica Bydgoszcz Wschód otrzyma węzeł komunikacyjny z nowym mostem na ul. Spornej. Zastąpi on tymczasową przeprawę ustawioną przez wojsko. 17 ciemnych dotąd ulic w różnych rejonach Bydgoszczy zostanie oświetlonych. Nowa nawierzchnia pojawi się na ul. Toruńskiej, Ogińskiego, Kolbego i na rondzie Wielkopolskim. Kontynuowane będą prace na rondzie Jagiellonów. Renowacji doczekają się przejścia podziemne i publiczne toalety w tym miejscu.
Najbardziej spektakularną inwestycją będzie budowa linii tramwajowej w ul. Kujawskiej. Przygotowano trzy projekty tego przedsięwzięcia. Najśmielszy z nich (infografika powyżej) zakłada budowę tunelu pod rondem Bernardyńskim, budowę drugiej nitki ul. Kujawskiej i poprowadzenie torów środkiem. Do wyburzenia przeznaczono kilkanaście budynków przy wjeździe w ul. Wały Jagiellońskie, zmieniłby się dojazd do pl. Kościeleckich. ZDMiKP przygotował jeszcze wariant IIa (kompromisowy) i IIB (plan minimum).
- To odważny i realny program inwestycyjny - ocenia prezydent Konstanty Dombrowicz. Optymizmu nie podzielają radni miejscy.
Wyborczy zabieg?
- Program inwestycji nas oczywiście cieszy, ale taka kumulacja środków to zabieg wyborczy - uważa Jacek Bukowski (SLD). Według niego, nie wszystkie zaplanowane zadania da się wykonać w 2006 roku, a część pieniędzy zostanie przesunięta na kolejne lata. Nad przyszłorocznym budżetem radni będą dyskutować 14 grudnia. Oni ostatecznie zatwierdzą sumy, jakie zostaną przekazane drogowcom.
