Zimna wojna na czterech kółkach

Część prywatnych przewoźników szykuje się do obniżenia cen swoich biletów. Ma to być odpowiedź na ostatni pomysł ratusza - „podróż za jeden bilet do Fordonu”.

- Cały czas się nad tym zastanawiamy - potwierdza Wiesław Szymański, szef linii „303”. - Mam jednak podwykonawców, którzy kręcą nosem na to rozwiązanie. Musielibyśmy złapać więcej klientów, żeby nie ponosić zbyt wiele strat, a nie mamy na to szans, ponieważ nie posiadamy zezwolenia na wprowadzenie większych autobusów. Jednorazowo możemy wieźć tylko do 20 pasażerów. Urzędnicy trzymają nas krótko. Debatowaliśmy nad dwiema opcjami: 2,20 zł, lub 2,50 zł za całą trasę. Po 15 października podejmiemy ostateczną decyzję w tej kwestii. W grę wchodzi raczej 2,50 zł - tłumaczy Wiesław Szymański.

<!** reklama left>Fama poszła w świat. Pasażerowie linii 303 o planowanych obniżkach usłyszeli od jednego z kierowców. - To byłoby dla nas bardziej opłacalne niż zakup biletu miesięcznego na miejskiej linii - przyznaje pani Katarzyna z Fordonu. - Na pewno sporo osób skorzysta z tej oferty.

Dziennie tylko w busy 303 wsiada ponad 1000 osób, a na wszystkich liniach podróżuje dziennie około 4000 bydgoszczan. - Postanowiliśmy powalczyć z naszą konkurencją - zapowiedział podczas minionej sesji Rady Miasta Marek Kowalczyk, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy. - Mamy sporo miejsc wolnych w autobusach, w godzinach szczytu. Chcielibyśmy je wypełnić.

- Ten „jeden bilet” to typowa kiełbasa wyborcza, kolejna rewelacja po słynnym tramwaju - uważa Grzegorz Kaczmarek, właściciel linii 304 i 305. - Poczekajmy do wiosny. Przewiduję, że koszt dojazdu do Fordonu wróci do ostatniej wersji, jeśli nawet się nie podniesie. Tymczasem dla nas od 1 października rozpocznie się bardzo trudny okres. Na naszych liniach nie ma aż takiego tłoku, jeździ kilkaset osób dziennie, w związku z tym nie będziemy obniżać cen, bo to by nas pogrążyło ostatecznie. Kilkunastu pracowników musiałbym zwolnić, ale już tym miasto się nie przejmuje.