Roboty tramwajowe przy Motoarenie niemal zakończone. MZK czeka teraz na... wiosnę

Firma ZUE SA z Krakowa, wykonawca zadania, praktycznie zakończyła już swoją pracę w Toruniu i to znacznie przed czasem. Zgodnie z umową musiała zdążyć przed końcem września.

- Budowa pętli „Motoarena” została niemal zakończona - mówi Piotr Reich, rzecznik prasowy Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu. - Na wiosnę zostanie tylko wykonana zieleń. Oprócz tego MZK z własnej inicjatywy przesuwa jeszcze wiaty przystankowe. Chodzi o to, aby więcej miejsca było dla pasażerów na przystanku dla wsiadających pasażerów.

Trwające od lata ubiegłego roku prace stanowiły niewielkie utrudnienia dla pasażerów, choć sam zakres robót był spory.

- Rzeczywiście, wykonawca przebudował cały układ torowy oraz dobudował dodatkowe tory odstawcze - w sumie około 430 metrów nowego toru - mówi Piotr Reich. - Wszystkie tory odstawcze zostały ogrodzone, zmodernizowano także całą sieć trakcyjną pętli.

Cztery nowe rozjazdy sterowane są automatycznie z tramwaju, a pozostałe motorniczy ustawiają mechanicznie. Dla podniesienia komfortu pracy wszystkie zwrotnice w obrębie pętli zostały wyposażone w grzałki ogrzewające rozjazdy. Dzięki temu można uniknąć oblodzenia. Motorniczy mają też do dyspozycji odnowiony budynek socjalny.

W ramach inwestycji nie zapomniano także o pasażerach. Powstały całkiem nowe platformy przystankowe, a także chodniki.
W trosce o bezpieczeństwo pasażerów wykonano wygrodzenia zabezpieczające przed wtargnięciem pieszych pod tramwaj.

Z remontu będą zadowoleni także rowerzyści. W rejonie pętli powstała ścieżka rowerowa, przygotowano także plac pod miejsca parkingowe dla rowerów.

Modernizacja pętli Motoarena to jedno z 8 zadań głównych projektu kolei metropolitalnej BiT City. Jego wartość to przeszło 272 mln zł. Zakończenie prac przewidziano na ten rok.