Nowe tramwaje moderus beta dla Grudziądza są spóźnione. Kiedy przyjadą do naszego miasta?

Ponad rok temu - w marcu 2021 r. - Grudziądz po rozstrzygnięciu przetargu, podpisał umowę na zakup czterech nowych tramwajów. Jak wtedy zapowiadano, pierwszy z nich miał się pojawić w naszym mieście, w pierwszym kwartale 2022 r. Pierwszy kwartał minął, a tramwaju nie ma.

I jak się okazuje, na razie nowych tramwajów nie będzie. Bo 14 lutego miasto podpisało aneks do umowy z firmą Modertrans, która buduje tramwaje dla MZK Grudziądz.

Przedmiotem tego aneksu była zmiana terminu dostawy wozów tramwajowych oraz dźwigu do stawiania ich na tory.

Zgodnie z nowym terminem pierwszy tramwaj ma do Grudziądza zostać dostarczony do 30 czerwca, a kolejne trzy i dźwig do 30 września.

- Aneks został podpisany na wniosek wykonawcy, który uzasadniał opóźnienie terminu dostawy występującą w Polsce i na świecie sytuacją epidemiologiczną i związanymi z nią trudnościami w dostępie do komponentów od zagranicznych dostawców - informuje Karol Piernicki, rzecznik prezydenta Grudziądza.

Przypomnijmy, że w wyniku przetargu, do którego stanęła tylko jedna firma, prezydent umowę na zakup tramwajów podpisał z poznańską firmą „Modertrans”. Grudziądz kupuje od niej cztery moderusy beta. Są to wozy częściowo niskopodłogowe, trójczłonowe.

Pojazdy te wyposażone będą m.in. w:

• klimatyzację,
• nowoczesny system informacji pasażerskiej
• monitoring,
• automaty biletowe
• oraz wydzielone miejsca dla wózków.

Dodatkowo miasto kupuje dźwig do stawiania nowych tramwajów na tory.

Wartość umowy na zakup tramwajów to 23,3 mln zł. W cenie są szkolenia motorniczych i pracowników technicznych.

Inna rzecz, że wciąż trwa - spóźniona o blisko pół roku - modernizacja torowisk tramwajowych, która jest finansowana w ramach tego samego projektu, co zakup wozów tramwajowych.

Przypomnijmy też, że 1 kwietnia miasto podpisało umowę na zakup 17 elektrycznych autobusów solaris, z których pierwsze do naszego miasta mają przyjechać w połowie stycznia, a pozostałe do końca pierwszego kwartału 2023 r. Autobusy i ładowarki do nich będą kosztowały blisko 50 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska.