Dwa laboratoria, dwie ekspertyzy - nierówności na Trasie Uniwersyteckiej same ułożyć się nie chcą...

Od dwóch tygodni „Express” próbuje dowiedzieć się o dalsze losy wartej 210 mln zł trasy. O tym, że nie spełnia ona norm, dowiedzieliśmy się tydzień po uroczystym otwarciu. Kierowcy alarmują, że nierówności przybywa.

Protokół rozbieżności

Pierwsza ekspertyza, wykonana przez laboratorium ZDMiKP, kwestionuje aż 850 metrów nawierzchni. Ponieważ laboratorium nie ma certyfikatu, PBDiM Kobylarnia zamówiła ekspertyzę Instytutu Badawczego Dróg i Mostów w Warszawie, renomowanej instytucji badawczej. Co wynika z dokumentów?

Po tygodniu od otrzymania dokumentu stanowisko zajął Zarząd Dróg Miejskich. W przesłanym „Expressowi” komunikacie wymienia odcinki, niespełniające parametrów. To oba pasy jezdni wschodniej na estakadzie E3 oraz pas zjazdowy jezdni wschodniej na moście - w kierunku północnym.

W stronę przeciwną (Wzgórze Wolności) drogowcy wskazują na jezdnię zachodnią estakady E1, oba pasy jezdni zachodniej na moście M2 oraz pas jezdni zachodniej estakady E2. Łącznie - około 850 m nawierzchni.

Ekspertyza Instytutu Badawczego Dróg i Mostów wskazuje tylko na przekroczenie dopuszczalnych wskaźników na estakadzie E3, ale na jezdni wschodniej - odmiennie od ekspertyz ZDMiKP. Odkształcenia w granicach dopuszczalnej tolerancji stwierdzono na wiadukcie WD-4 - znów w miejscach innych niż podało laboratorium zarządu...

Ale o co chodzi?

- Przed nami kolejne spotkanie z przedstawicielami „Kobylarni” - zapowiada Mirosław Kozłowicz, dyrektor ZDMiKP. - Nie wyobrażam sobie, by nierówności na trasie nie zostały naprawione. Inwestycja objęta jest pięcioletnią gwarancją.

ZDMiKP zapowiada, że dalsze działania zostaną wypracowane i podjęte po przekazaniu przez „Kobylarnię” programu naprawczego, o co poproszono przed tygodniem.

Co na to „Kobylarnia”? Przez tydzień odsyłani byliśmy do Zarządu Dróg Miejskich, jak gdyby to on był wykonawcą nawierzchni. W środę dowiedzieliśmy się od przedstawicieli firmy, że ekspertyzy i stanowisko firmy poznamy dzisiaj.

Bydgoszczanie - i „Express” - czekają.(r)