Akademicka od dzisiaj zwężona, na Andersa nadal jeździmy wahadłowo

Drogowcy kontynuują prace przy budowie niemal 10-kilometrowej linii tramwajowej do Fordonu. Przez miesiąc jeździć będziemy zwężoną Akademicką.

Przez miesiąc

Dziś rozpoczynają się roboty drogowe na północnej jezdni ul. Akademickiej, na odcinku od ul. Jasinieckiej
do ul. Mariana Rejewskiego. Prace te powinny zakończyć się za około miesiąc, planowo - 18 maja.
W związku z powyższym zostanie zamknięty wjazd w ul. Akademicką od strony skrzyżowania ul. Mariana Rejewskiego - Akademicka - Matki Teresy z Kalkuty.

Na odcinku od ul. Jasinieckiej do ul. Mariana Rejewskiego wjazd w Akademicką będzie możliwy od strony Fordońskiej przez Jasiniecką oraz od ul. Lewińskiego.

Część północna Jasinieckiej, od strony ul. Pod Skarpą, będzie nieprzejezdna.
Z ul. Jasinieckiej - od strony ul. Fordońskiej - jazda będzie możliwa jedynie w stronę wschodnią (do Fordonu) i zachodnią (do centrum).

Harcerska - stop!

Również od dziś została zamknięta dla ruchu kołowego ul. Harcerska - przy skrzyżowaniu z ul. Inwalidów - Lewińskiego. Tutaj prace potrwają znacznie dłużej, bo aż do końca września.

W związku z tymi pracami, dojazd do ul. Harcerskiej będzie poprowadzony północną częścią ul. Wyścigowej oraz odcinkiem ul. Wyścigowej, biegnącym równolegle do linii lasu.

Trochę później, bo od 27 kwietnia - zamknięty dla ruchu kołowego zostanie przejazd kolejowy pomiędzy ulicami Inwalidów a Konduktorską. W związku z tym dojazd do ul. Lewińskiego i ul. Inwalidów będzie poprowadzony od strony ul. Kamiennej. Przejazd udostępniony zostanie kierowcom 10 maja.

Przypomnijmy, że do połowy maja na ul. Władysława Andersa - w pobliżu ul. Franciszka Kleebergana - wprowadzony został ruch wahadłowy, sterowany sygnalizacją świetlną. Obejmuje on odcinek około 80 metrów ulicy.

Budowa połączenia tramwajowego centrum miasta z Fordonem powinna zakończyć się w tym roku. Projekt wyceniono na niemal 438 mln złotych. 210 mln to dofinansowanie z funduszy Unii.

W ramach projektu powstanie, m.in., 13 przystanków oraz zakupionych zostanie 12 niskopodłogowych, klimatyzowanych składów tramwajowych.

Przebudowana i zintegrowana z linią tramwajową zostanie stacja kolejowa Bydgoszcz Wschód.
Inwestycja to również budowa infrastruktury, w szczególności urządzeń, umożliwiających zasilanie linii tramwajowej energią elektryczną.